삼성물산은 27일 2026년도 정기 임원 승진 인사를 발표하며 총 31명의 신규 임원을 선임했다고 밝혔습니다. 이번 인사에서는 부사장 10명, 상무 21명이 승진했습니다. 회사는 불확실한 경영 환경 속에서도 안정적 사업 운영과 현장 성과 창출에 기여한 인재들을 차세대 리더로 적극 발탁했다고 설명했습니다. 삼성물산은 이번 인사가 세대교체를 기반으로 장기 성장 구조를 강화하기 위한 전략적 인사라고 평가했습니다. 성과 중심 기조를 유지하되, 미래 비즈니스 경쟁력을 확보하기 위해 각 부문에서 전문성과 리더십을 갖춘 인재를 골고루 선별했습니다. 건설부문에서는 김종훈·이주용·진창국·표원석·정호진 등 5명이 부사장으로 승진했습니다. 또한 김영진·김은정·박근·이수왕·임종묵·조영훈·최헌정·한만근 등 8명이 상무로 임명돼 현장 경쟁력 강화가 인사에 반영됐습니다. 상사부문에서는 강병오·강태규·조용남·최경근 등 4명이 부사장으로 승진했으며, 김민석·김정완·윤현태·이정수·조명희·최윤영 등 6명이 상무로 발탁됐습니다. 글로벌 사업 수행 역량을 강화하는 방향으로 이뤄진 인사라는 분석입니다. 패션부문에서는 김동운 부사장을 비롯해 박기성·이종학·이주영·임대빈 4명이 상무로 승진했습니다.
삼성물산 건설부문이 방배6 재건축 단지인 ‘래미안 원페를라’에 자체 개발한 지능형 ‘래미안 AI 주차장’을 처음으로 적용했다고 18일 밝혔습니다. 회사는 이 기술이 주거 환경의 미래 경쟁력을 이끄는 핵심 성과라고 강조했습니다. 래미안 원페를라에는 지하 4층부터 지상 22층까지 16개 동, 1097세대가 들어서며 약 2000면 규모의 주차 구역을 갖추고 있습니다. 일반 주차 1902면과 전기차 충전 101면을 효율적으로 관리하기 위해 AI 기반 통합 시스템이 도입됐습니다. 삼성물산은 주차 동선 최소화와 혼잡 완화를 목표로 시스템을 설계했다고 설명했습니다. AI 주차 서비스는 입주민의 이용 패턴을 지속적으로 학습해 개별 운전자의 선호 구역, 시간대별 혼잡도 등을 분석하고 최적의 주차 위치를 제안하는 기능이 핵심입니다. 방문 차량도 사전 등록을 통해 단지 진입 후 최단 경로 안내를 받을 수 있어 내·외부 차량의 이동 밀집을 줄일 수 있을 것으로 기대됩니다. 주차 위치 정보는 세대 내 월패드와 ‘홈닉(HomeNik)’ 앱에서 실시간 확인이 가능하며, 출차 시에는 자동 엘리베이터 호출 기능이 연동되어 이동 흐름을 간소화했습니다. 지하 주차장에서 차량 위치를 찾는 어려
삼성물산 건설부문이 인공지능(AI)을 핵심 동력으로 삼은 전사적 디지털 전환 청사진을 공개했습니다. 회사는 ‘AI 네이티브(AI Native)’ 건설사로의 도약을 목표로, 향후 3년간 단계별 AI 전환 로드맵을 본격 추진할 계획입니다. 삼성물산은 지난 11일 서울 강동구 본사에서 ‘AI시대, 건설을 새로 설계하다(Build the Future with Intelligence)’를 주제로 ‘2025 AI Day’를 개최했습니다. 이날 행사에는 오세철 대표이사 사장을 비롯해 경영진과 AI 관련 임직원, 글로벌 파트너사 AWS(아마존웹서비스) 코리아 김윤식 엔터프라이즈 총괄 등 400여 명이 참석했습니다. 오세철 사장은 환영사에서 “프로젝트 규모가 크고 복잡한 건설업에서 AI의 역할은 더욱 중요해지고 있다”며 “수많은 글로벌 프로젝트에서 축적된 경험과 데이터를 AI와 연결해 새로운 혁신을 만들어가겠다”고 말했습니다. 행사에서는 ENG혁신실장 소병식 부사장이 ‘AI의 역설(Paradox of AI)’을 주제로 기조연설을 진행했습니다. 그는 ▲지식의 축적 ▲능동성 확보 ▲관점의 전환을 AI 혁신의 3대 핵심 키워드로 제시하며 “AI를 단순한 기술 도구가 아닌 기업의
삼성물산은 4일 서울 강동구 본사에서 스타트업 협업 프로그램 ‘2025 FutureScape 데모데이(Demo Day)’를 열었다고 밝혔습니다. 이번 행사는 삼성물산과 서울경제진흥원이 공동 주관해 혁신 기술과 아이디어를 가진 스타트업들의 실증 결과를 공유하고 향후 협력 방향을 모색하기 위해 마련됐습니다. ‘FutureScape’는 유망 스타트업의 시장 검증과 성장을 지원하는 삼성물산의 대표 오픈이노베이션 프로그램입니다. 올해는 사업 실증 중심의 ‘실증 트랙(Track)’과 성장 잠재력이 높은 초기 기업을 발굴하는 ‘미래 트랙’으로 나눠 운영됐습니다. 지난 4월 공모에는 280여 개 기업이 지원했으며, 심사를 거쳐 각 트랙별로 6개 스타트업이 최종 선정됐습니다. 데모데이 현장에서는 실증 트랙으로 선정된 ▲이지태스크(AI 프리랜서 매칭 플랫폼) ▲라이프온코리아(3D-VR 인테리어 DX 솔루션) ▲하이(디지털 바이오마커 기반 헬스 AI 서비스) ▲퐁(AI 감정공감형 심리상담) ▲글로랑(AI 심리진단 기반 교육 플랫폼) ▲하이로컬(AI 통번역·튜터 기반 외국어 교육 서비스) 등 6개사가 실증 프로젝트 결과를 발표했습니다. 특히 삼성노블카운티에서 진행된 디지털 정서케
삼성물산 건설부문은 카타르 라스라판 산업단지에서 추진되는 초대형 탄소 압축·이송설비 건설공사를 수주했다고 3일 밝혔습니다. 발주처는 카타르에너지 LNG(QatarEnergy LNG)이며, 설계·조달·시공(EPC)을 모두 포함한 계약 규모는 약 1조9100억원입니다. 이번 프로젝트는 LNG 액화플랜트에서 배출되는 이산화탄소를 압축하고 수분을 제거한 뒤, 약 20km 길이의 지중 배관을 통해 폐 가스전 지하 공간으로 이송·격리하는 탄소포집·저장(CCS) 설비를 구축하는 사업입니다. 설비가 완공되면 연간 약 410만톤의 이산화탄소를 안정적으로 처리할 수 있어 카타르의 산업 배출 저감과 에너지 전환 목표 달성에 기여할 것으로 기대됩니다. 공사는 고압·고온 조건에서 안정적인 압축 및 이송이 이뤄져야 하는 만큼, 고도의 엔지니어링 역량이 요구됩니다. 삼성물산은 카타르 LNG 프로젝트 경험이 풍부한 전문 인력을 투입하고, 검증된 협력업체와의 공정별 협업을 통해 품질과 안전관리를 강화할 계획입니다. 또한 산업단지 내 기존 시설과의 간섭을 최소화해 시공 효율성을 높인다는 방침입니다. 공사 준공 목표는 2030년입니다. 본격 가동 후에는 LNG 액화 가치사슬과 탄소관리 인프라
삼성물산 건설부문은 세계조경가협회(IFLA·International Federation of Landscape Architects)가 주관하는 ‘2025 IFLA 아시아·태평양 지역 어워즈(IFLA APR LA Awards)’에서 최우수상(Award of Excellence)과 본상(Honourable Mention)을 동시에 수상했다고 22일 밝혔습니다. 이번 수상작은 서울 서초구의 ‘래미안 원펜타스’와 부산 동래구의 ‘래미안 포레스티지’로, 각각 주거(Residential) 부문 최우수상과 본상에 이름을 올렸습니다. IFLA는 1948년 설립된 세계 최대 규모의 조경전문 단체로, 80여 개국이 회원으로 가입돼 있습니다. IFLA 어워즈는 전 세계 조경 설계와 디자인 분야에서 가장 권위 있는 국제 시상식 중 하나로 꼽힙니다. ‘래미안 원펜타스’는 입주민의 생활 동선을 고려한 맞춤형 조경 설계로 높은 평가를 받았습니다. 단지에는 자연채광이 가능한 선큰정원을 배치하고, 수경시설과 휴게 공간을 결합한 커뮤니티형 정원을 조성했습니다. 이로써 한강 바람을 막으면서도 쾌적한 실외 환경을 유지하도록 설계됐습니다. 또한 지하공간의 침수 위험을 줄이기 위해 배수체계를 강화
삼성물산 건설부문은 글로벌 소형모듈원전(SMR) 개발기업 GVH와 손잡고 유럽, 동남아, 중동 지역에서 SMR 사업을 공동으로 추진하기 위한 전략적 파트너십을 체결했다고 9일 밝혔습니다. 이번 협약은 지난 6일 스웨덴 스톡홀름에서 열린 행사에서 공식 서명됐으며, 양사는 초기 사업 발굴부터 설계·조달·시공(EPC)까지 모든 단계에서 협력 체계를 강화하기로 했습니다. GVH가 개발 중인 300MW급 ‘BWRX-300’은 비등형 경수로(BWR)를 개량한 신형 원전 기술로, 표준화와 모듈화를 통해 공사 기간 단축과 건설비 절감을 동시에 실현할 수 있는 솔루션으로 평가받고 있습니다. 이 기술은 현재 캐나다 온타리오에서 서구권 최초의 SMR로 건설이 진행 중이며, 스웨덴 국영 전력회사 바텐폴(Vattenfall)이 링할스 원전 프로젝트의 최종 후보 기술로 선정해 상업화 가능성도 높게 점쳐지고 있습니다. 삼성물산은 원전, 플랜트, 인프라 등 다양한 사업 수행 경험을 바탕으로 설계 최적화, 공급망 운영, 현장 시공관리 등 전 과정에서 GVH의 기술 상용화를 적극 지원할 계획입니다. 협약식에는 오세철 삼성물산 건설부문 대표이사 사장, 마비 징고니 GE Vernova 전력부문
삼성물산 건설부문이 서울 서초구 반포3주구 재건축 현장에서 ‘RAEMIAN Robot Week 2025’를 개최하고, 건설 현장에 적용될 차세대 주택 건설 로봇 5종을 선보였다고 1일 밝혔습니다. 이번 행사는 건설 산업의 디지털 전환(DX)과 자동화 확산에 맞춰 로봇 기술을 실제 현장에 도입하고, 이를 통해 근로자의 안전을 강화하며 생산성을 높이기 위한 취지로 마련됐습니다. 시연에는 김명석 삼성물산 주택사업본부장(부사장)을 비롯해 서울다이나믹스 이거송 대표, 케이티브이워킹드론 김윤철 대표, 푸두로보틱스, 현대자동차그룹 로보틱스랩, 한국미쓰비시엘리베이터 박연규 본부장(전무) 등 협력사 관계자들이 참석했습니다. 참석자들은 향후 로봇 기술 상용화 및 공동연구 추진 방향을 논의했습니다. 이날 선보인 로봇은 ▲자율주행 지게차 ▲자재 이동 로봇 ▲청소 로봇 ▲살수 드론 ▲웨어러블 로봇 등 총 5종입니다. 자율주행 지게차와 자재 이동 로봇은 야간 시간대에 자재를 자동 운반해 주간 작업의 간섭을 최소화하고 효율을 극대화합니다. 특히 자재 이동 로봇은 엘리베이터를 직접 호출해 탑승한 뒤, 고층 아파트 내부까지 자재를 운반할 수 있는 것이 특징입니다. 케이티브이워킹드론이 개발
삼성물산 건설부문이 미국기계학회(ASME, American Society of Mechanical Engineers)로부터 원자력 배관 시스템 설계 분야 인증(ASME-N)을 취득했다고 30일 밝혔습니다. 이번 인증을 통해 삼성물산은 기존에 보유한 원자력 기기 설치(ASME-NA)와 부품 제작(ASME-NPT) 인증에 더해 설계 분야까지 획득하며, 원자력 설계·제작·시공 전 영역에서 기술 역량을 공식 인정받았습니다. ASME 인증은 국제적으로 통용되는 기술 기준(Code)과 품질 요건을 충족한 기업에 부여되는 제도입니다. 특히 원자력 부문은 안전성과 신뢰성을 중점적으로 평가하기 때문에, 인증을 받기 위해서는 엄격한 심사와 검증 절차를 거쳐야 합니다. 삼성물산은 이번 인증 취득으로 국제 기준을 충족하는 설계 능력을 확보함과 동시에, 안전성과 품질관리 체계를 글로벌 수준으로 인정받았습니다. 이를 통해 향후 원전 및 소형모듈원전(SMR) 프로젝트 수주 경쟁력 강화는 물론, 글로벌 시장 내 EPC(설계·조달·시공) 사업자로서 입지를 확대할 수 있는 발판을 마련했습니다. 구원석 삼성물산 원전사업본부장은 “ASME-N 인증은 삼성물산이 SMR 시장에서 글로벌 EPC 기
삼성물산 건설부문이 경기도 용인시 기흥구 동백지구에 차세대 주거 기술을 실제 공간으로 구현한 ‘래미안 넥스트 홈(Next Home)’ 테스트베드를 선보였습니다. 이번 시설은 향후 주거공간의 방향성을 제시하는 실증 무대로, 미래형 주거의 새로운 모델을 제시합니다. ‘넥스트 홈’은 기존의 정형화된 평면 구조에서 벗어나 입주민이 원하는 라이프스타일에 따라 맞춤형으로 공간을 조정할 수 있는 시스템을 갖춘 것이 특징입니다. 삼성물산은 지난 2023년 ‘래미안, The Next’ 비전을 발표한 이후 약 2년에 걸친 연구와 기술 검증을 거쳐 이번 결과물을 내놓았습니다. 테스트베드는 지상 3층, 연면적 약 554㎡ 규모로 조성됐습니다. 기둥이 없는 신개념 구조 ‘넥스트 라멘’과 조립식 모듈 자재를 활용한 ‘넥스트 인필’ 시스템을 중심으로 설계됐습니다. 두 기술은 공간 활용도를 극대화하고 구조적 제약을 최소화하는 데 중점을 두었습니다. 실내에는 전용면적 84㎡ 규모의 세대 두 곳이 마련됐습니다. 1~2인 가구를 위한 스튜디오형과 3~4인 가족을 위한 패밀리형으로 구성돼 있으며, 필요에 따라 공간을 확장하거나 분리할 수 있습니다. 실제 생활 패턴에 맞춰 유연하게 변화시킬 수