부산대학교(총장 최재원)는 28일 교내 경암체육관에서 ‘2025년 2월 학위수여식’을 개최했습니다. 이번 학위수여식에서는 학사 3115명, 석사 1313명, 박사 235명 등 총 4663명이 학위를 취득했습니다. 이날 행사는 학사 보고, 총장 학위수여식사, 총동문회장 축사, 졸업생 대표 답사, 우수 졸업생 표창 및 시상, 학위 수여, 축하 연주 및 축가, 교가 제창 등의 순서로 진행됐습니다. 부산대는 1946년 개교 이래 79년간 27만여 명의 인재를 배출하며 대한민국을 대표하는 교육기관으로 자리 잡았습니다. 최재원 총장은 학위수여식사에서 “세상의 변화 속도가 더욱 빨라지는 시대에 인생의 주제를 정하고 신념을 갖는 것이 중요하다”며 “삶의 주인공이 돼 임하는 곳에서 쐐기돌이 되어주길 바란다”고 말했습니다. 이어 최 총장은 “건축에서 키스톤은 구조물의 중심을 지탱하는 중요한 역할을 한다”며 “부산대 졸업생들이 우리 사회의 키스톤으로서 사명을 다해줄 것이라 확신한다”고 강조했습니다. 또한 “부산대만의 명품성과 대표성을 바탕으로 스스로를 믿고 당차게 앞으로 나아가길 바란다”고 당부했습니다.
케이지에이는 드라이 전극용 '건식 믹서(혼합 장비)' 개발에 성공하며 관련 기술 3건의 특허 등록을 완료했다고 28일 밝혔다. 이번에 케이지에이가 등록한 특허는 ▲건식 전극 재료 간의 분산성 개선 ▲재료 내 함유된 수분의 효과적 제거 ▲건식 전극 재료의 균일한 혼합 등에 관한 것으로, 드라이 전극의 전기적 특성을 극대화할 수 있는 핵심 기술이다. 회사 측은 드라이 전극은 기존의 액체 용매를 사용하지 않고 전극을 제조하는 방식으로, 이차전지 생산 효율성과 에너지 밀도를 크게 향상시키는 것이 특징이라고 밝혔다. 전고체 배터리 제조에서는 고체 전해질과 전극 간의 접촉이 핵심 요소로 작용한다. 건식 전극 기술을 활용하면 부가 물질 없이 전극을 제조할 수 있어 화학적 안정성이 높아지고, 전극의 에너지 밀도 또한 향상되는 효과가 있는 것으로 알려졌다. 케이지에이는 건식 믹서까지 추가하면서 전고체 배터리 생산을 위한 완전한 공정 솔루션을 제공할 수 있는 역량을 갖추게 됐다고 전했다. 케이지에이 관계자는 "전고체 배터리는 차세대 이차전지 시장의 핵심 기술로, 이번 특허 등록은 당사의 기술적 경쟁력을 더욱 강화하는 계기가 될 것"이라며 "전공정 장비 풀라인업을 앞세워 글로벌
국립한국해양대학교 학생혁신센터가 신입생과 편입생을 위한 오리엔테이션 프로그램 ‘처음 만나는 학교, Pre-KMOU’를 지난 2월 13일부터 19일까지 산학허브관에서 개최했습니다. 이번 행사는 대학 생활 적응을 돕고 선배들과의 교류를 통해 유대감을 형성하는 기회를 제공하기 위해 마련됐습니다. ‘Pre-KMOU’ 프로그램은 ▲레크리에이션 활동 ▲팀별 캠퍼스 탐방 ▲비교과 프로그램 참여 ▲신입생·편입생 환영 공연 ▲선배와의 만남 등의 다양한 활동으로 구성됐습니다. 행사에는 신입생과 편입생 300명이 참여했으며, 재학생 멘토들도 함께해 교류의 장을 열었습니다. 이번 행사는 정시 합격자와 편입생을 대상으로 확대 모집해 총 3회 진행됐습니다. 또한, 임종세 학생처장을 비롯한 단과대학장 및 교직원들도 참석해 신입생들을 환영했습니다. 참가자들은 만족도 조사에서 대학 생활에 대한 기대감이 높아졌다고 평가했으며, 일부 학생들은 향후 멘토로 참여하고 싶다는 포부를 밝히기도 했습니다. 국립한국해양대는 앞으로도 학생 중심의 다양한 프로그램을 운영해 신입생들이 대학 생활에 잘 적응할 수 있도록 적극 지원할 계획입니다.
국립부경대학교가 28일 대학극장에서 2025학년도 입학식을 개최했습니다. 이번 입학식에는 신입생 3608명과 학부모, 배상훈 총장, 박세호 총동창회장 등이 참석했습니다. 올해 입학한 학생은 인문사회과학대학 520명, 자연과학대학 200명, 경영대학 217명, 공과대학 1047명, 수산과학대학 352명, 환경·해양대학 242명, 정보융합대학 560명, 미래융합학부 136명, 글로벌자율전공학부 21명, 자유전공학부 313명입니다. 입학식에서 군별 수석 입학생인 류보연 학생(수산생명의학과)은 4년간 등록금 전액 면제와 함께 입학 학기 150만 원, 매 학기 100만 원의 장학금을 받았습니다. 단과대학 성적 우수자로 선정된 김재원 학생(국어국문학과) 등 13명의 신입생도 4년간 등록금 전액 면제 및 입학 학기 100만 원, 매 학기 50만 원의 장학금을 받았습니다. 배상훈 총장은 신입생들에게 “대학에서의 공부는 목적을 이루는 수단이 아니라 인생 그 자체로 생각해야 한다”고 강조하며, “미래에 대한 기대를 설정하고 이를 실현하기 위해 노력하길 바란다”고 말했습니다. 국립부경대학교는 앞으로도 학생들이 자신의 목표를 달성할 수 있도록 다양한 교육 및 지원 프로그램을 운영
함영주 하나금융그룹 회장이 기업가치 제고 이른바 밸류업(Value up) 계획을 흔들림없이 이행하겠다는 강한 의지를 밝혔습니다. 하나금융그룹은 27일 함영주 회장이 사내 아나운서와 밸류업을 주제로 나눈 대담 영상을 그룹 홈페이지와 그룹 공식 유튜브 채널 '하나TV'에 공개했습니다. 경영진의 밸류업 의지를 담은 CEO 인터뷰 영상 공개는 국내 금융지주 최초입니다. 함영주 회장은 이번 인터뷰에서 밸류업에 대한 자신감을 선명한 어조로 표출했습니다. 함영주 회장은 "그룹 CEO로서 지난 3년간 가장 중점적으로 추진한 것은 밸류업"이라며 "그룹의 견조한 펀더멘탈을 기반으로 주주환원을 확대하고 밸류업을 달성하기 위해 많은 노력을 기울였다"고 운을 뗐습니다. 이어 "현재 국내 금융지주 주가는 PBR 1배 미만에서 거래되는 등 상당히 저평가돼 있다"며 "이는 글로벌 은행주 대비 낮은 주주환원율이 주요원인"이라고 짚었습니다. 그러면서 "하나금융그룹은 2027년까지 총주주환원율 50% 달성을 위해 주주환원을 지속적으로 확대하겠다"고 부연했습니다. PBR(Price Book-value Ratio·주가순자산비율)은 주가를 주당 순자산 가치로 나눈 비율입니다. 기업 순자산에 비해
현대해상은 27일 정기이사회에서 CPC(고객·상품·판매채널) 전략부문장인 이석현 전무를 신임 대표이사로 내정했다고 밝혔습니다. 이석현 내정자는 1969년생으로 여수고·서강대 경영학과를 졸업하고 1993년 현대해상에 입사했습니다. 이후 경영기획, 개인영업, 자동차보험 등 다양한 분야를 거쳐 2023년부터 장기보험 업무와 마케팅을 총괄하는 CPC전략부문장을 맡아 손해보험업 전반에 대한 경험과 전문성을 갖췄습니다. 현대해상 임원후보추천위원회는 장기·자동차보험 손해율 경감과 자본건전성 강화 등 주요 경영환경에 효과적으로 대응할 수 있는 후보자로 판단했습니다. 이석현 내정자는 오는 3월21일 정기주주총회를 통해 정식 선임될 예정입니다. 앞서 현대해상은 금리를 비롯한 불확실한 외부상황과 건전성 부담이 가중되는 제도변화 등 어려운 경영환경에 대비하고자 작년 12월에 대규모 조직개편을 단행하며 기구를 통합하고 관리조직을 효율화했습니다. 기존 부문·본부장급 임원 교체와 함께 다양한 분야 전문성있는 외부인사를 영입해 신성장동력을 확보했습니다. 신임 이석현 대표이사를 내정함으로써 위기와 변화에 대응하고 지속성장을 위한 경영체계를 마련했다고 스스로 평가합니다. 2020년부터 현대
김병환 금융위원장(가운데)은 27일 인현시장 등 소상공인 밀집지역 인근 KB국민은행 충무로역종합금융센터를 찾아 은행권 소상공인 금융지원 사전상담 운영현황을 점검하고 상담중인 창구직원들의 노고에 사의를 표했다. 김병환 위원장은 각종 지원프로그램을 고객에 실제 전달하는 곳인 만큼 내실있는 상담이 이뤄질 수 있도록 철저하게 준비해 달라고 당부했다. 왼쪽은 이환주 KB국민은행장.
기아[000270]가 스페인 타라고나에 위치한 타라코 아레나(Tarraco Arena)에서 '2025 기아 EV 데이(이하 EV 데이)'를 개최했다고 27일 밝혔습니다. 기아는 지난 24일 열린 EV 데이에서 ‘전동화 시장의 흐름 전환(Turn the tide)’을 주제로 '더 기아 EV4(The Kia EV4, 이하 EV4)'와 '더 기아 PV5(The Kia PV5, 이하 PV5)' 등 양산차 2종과 '더 기아 콘셉트 EV2(The Kia Concept EV2, 이하 콘셉트 EV2)' 콘셉트카 1종을 세계 최초로 선보였습니다. 베일 벗은 기아 최초 준중형 세단 전기차 EV4 먼저 EV4는 기아의 전동화를 가속화할 브랜드 최초의 준중형(글로벌 C 세그먼트) 전동화 세단입니다. E-GMP를 기반으로 81.4kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델로 출시합니다. 롱레인지 모델은 자체 측정 기준 350kW급 충전기로 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는데 약 31분이 걸립니다. EV4 스탠다드 및 롱레인지 모델의 복합전비는 기아 EV 라인업 중 가장 높은 5.8km/kWh를 달성했으며 (2WD 17
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